1942年11月15日

1942年11月15日　昭和17年

【内　閣】

東條英機内閣

総理　東條英機／外務　谷正之／内務　湯澤三千男／大蔵　賀屋興宣／陸軍　東條英機（兼）／海軍　嶋田繁太郎／司法　岩村通世／文部　橋田邦彦／農林　井野碩哉／商工　岸信介／逓信　寺島健／鉄道　八田嘉明／拓務　井野碩哉（兼）／厚生　小泉親彦／大東亜　青木一男／国務　鈴木貞一 安藤紀三郎

内閣書記官長　星野直樹／法制局長官　森山鋭一

企画院総裁 鈴木貞一（兼）

情報局総裁　谷正之／情報局次長　奥村喜和男

【宮中主要官】

内大臣　木戸幸一／宮内大臣　牧野伸顕／枢密院議長　原嘉道／枢密院副議長　鈴木貫太郎

【軍部高官】

［陸　軍］

陸軍次官　木村兵太郎／軍務局長　佐藤賢了／参謀総長　杉山元／参謀次長　田辺盛武／教育総監　山田乙三

［海　軍］

海軍次官　沢本頼雄／軍令部総長　永野修身

【植民地高官】

朝鮮総督　南次郎／台湾総督　小林躋造／関東長官　梅津美治郎／樺太庁長官　棟居俊一／南洋庁長官　近藤駿介

満鉄総裁　大村卓一

【東　京】

府知事　松村光麿／市長　岸本綾夫

【国際連盟】

事務総長　ショーン・レスター（アイルランド）

関門トンネルで旅客営業を開始し特急「富士」が通過

　運行開始された旅客列車は、東京 - 長崎間の特急「富士」1往復（第1・2列車）、東京 - 鹿児島間の2・3等急行列車第7・8列車（従来の特急「櫻」を急行化）など、1日5往復の優等列車に加え、普通列車が東京と九州の間で1日3往復、京都・大阪と九州の間で1日6往復、山陽と九州の間で1日に下り5本、上り4本。

ピアニスト・指揮者バレンボイム（Daniel Barenboim）アルゼンチンに生まれる。